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食材供應鏈信息化管理加速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)大廠進軍餐飲業(yè)

2021-08-17 11:14:25

“2021年2月,華為推出了‘華為智慧養(yǎng)豬解決方案’,宣布華為機器視覺要在智慧養(yǎng)豬上發(fā)力,AI使養(yǎng)豬智能升級。

同年8月,字節(jié)跳動投資餐飲管理公司東方鴻鵠,持股比例達13%,7月28日,B站入股上海曾士餐飲,成為該公司的第二大股東,持股比例達14.9%?!?/p>

食材供應鏈信息化管理加速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)大廠進軍餐飲業(yè)

#華為養(yǎng)豬#將高科技畜牧業(yè)再次帶入公共視野;而#大廠進軍餐飲#印證了近幾年的餐飲業(yè)可謂是熱到發(fā)紫,眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相布局餐飲賽道。

為什么科技公司要紛紛進軍餐飲上游供應鏈呢?

01、食材供應鏈潛力大,數(shù)字化的新餐飲時代已來臨

餐飲業(yè)是每個時代不間斷的熱點話題,那么在這個信息化時代,傳統(tǒng)餐飲的發(fā)展與變革,才是社會討論的主題。

傳統(tǒng)餐飲重做的新時代消費浪潮已經(jīng)到來,數(shù)字化、差異化是行業(yè)重點。這也是互聯(lián)網(wǎng)大廠爭相開始布局餐飲賽道的重要原因,數(shù)字化的新餐飲時代已經(jīng)到來。

通過數(shù)字化賦能供應鏈和運營成為了拓張品牌店面的必需品。營收、采購等環(huán)節(jié)的數(shù)字化有利于降低餐飲業(yè)運營成本,提高運營效率,同時,基于數(shù)據(jù)可視化展示更有利于及時調(diào)整運營方向降低企業(yè)損失。

其中,以生鮮配送行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例。

原始的生鮮配送企業(yè)采用了生鮮配送系統(tǒng)之后,從以前的人工接單、手工抄單轉(zhuǎn)變成了系統(tǒng)下單接單,自動同步信息;

從人工記錄記錄庫存,到現(xiàn)在的機器打單掃碼,自動入庫出庫;

從司機配送自主選擇路線,到系統(tǒng)通過智能規(guī)劃,統(tǒng)籌最佳路線,節(jié)省時間和生鮮損耗。

在新的消費浪潮推動之下,食材供應鏈上下游及次終端都將會進行數(shù)字化升級。

經(jīng)過這兩年全球疫情洗禮后的餐飲市場,留下的都是抗風險超強的行業(yè)成員。同時,疫情進一步推動了餐飲行業(yè)的加速轉(zhuǎn)型與升級。

未來幾年,餐飲行業(yè)的投融資熱度只會增不會減。對于食材供應鏈上的企業(yè)來說,順應時代的發(fā)展,完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,才能真正迎來市場和資本的青睞。

02、市場規(guī)模超萬億,食材供應鏈競爭激烈

大概是在2015年前后,互聯(lián)網(wǎng)浪潮來襲,各大企業(yè)紛紛入局餐飲食材供應鏈。2015年食材供應鏈注冊數(shù)量僅21家,到了2020年,新注冊的食材供應鏈公司則翻了5倍之多。

巨大行業(yè)競爭的背后,是巨大的市場商機。

“國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2020年中國餐飲市場規(guī)模將近5萬億元,假如按照餐飲平均30%-40%的原材料成本測算的話,餐飲食材供應鏈市場規(guī)模保守估計至少有1.5萬億?!?/p>

中國餐飲供應鏈處于初級階段,發(fā)展?jié)摿薮?/p>

美國有一家餐飲供應鏈巨鱷Sysco,自1969年擴張以來,如今已在全球設立了332個配送中心,服務客戶超60萬。據(jù)公開數(shù)據(jù),2020年Sysco的營收已超過600億美元,而中國食材供應鏈企業(yè)巨大需求市場下,年營收超100萬的仍屈指可數(shù)。

從上述數(shù)據(jù)中可以明顯看出,中國的食材供應鏈市場發(fā)展?jié)摿薮螅@也是為什么眾多互聯(lián)網(wǎng)大廠開始大力布局餐飲行業(yè)的原因。

03、互聯(lián)網(wǎng)大廠加入,能否加快解決行業(yè)痛點?

近幾年,我國供應鏈行業(yè)發(fā)展有了明顯的進步,但依然處于行業(yè)發(fā)展的初步階段。

NO.1 供應鏈上游源頭分散,規(guī)范程度低

中國的食材供應鏈在全國范圍且各區(qū)域內(nèi)高度分散,小農(nóng)戶較多,占整體農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的90%;小農(nóng)戶經(jīng)營耕地面積占總耕地面積的70%。面對如此廣闊的國土面積,食材供應鏈企業(yè)想要將所有的源頭集合起來,是多么的困難。

同時上游的種植和養(yǎng)殖技術不規(guī)范,導致食材品質(zhì)與發(fā)達國家有較大差異。

NO.2 供應鏈中游運輸條件差,運輸成本高

食材供應,新鮮是基本要求,這就導致對運輸物流的要求極高。而中國目前運輸技術和運輸條件都較差,同時整個供應鏈條過長,導致了成本高且效果差。

其中,冷鏈問題是,亟待解決發(fā)展的第一核心。

NO.3 供應鏈下游,中國菜系繁復,需求差異大

是為什么美國等發(fā)達國家供應鏈整體成熟,除了發(fā)展時間早外,國情也是核心因素。西餐中對于冷凍食品的接受度高,同時,餐品種類少,故而對食材的需求種類不如中國餐飲企業(yè)豐富。

“中餐細分,菜系眾多,菜式繁雜,食材涉及甚至超過上萬種SKU。以調(diào)味品為例,如茴香的品種多達20多種,而辣椒醬僅云貴川就有十余種?!?/p>

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相對傳統(tǒng)企業(yè)最大的特征就是,規(guī)范化信息化程度高,與食材供應鏈行業(yè)的痛點可以說是不謀而合。所以互聯(lián)網(wǎng)大廠加入,勢必會進一步推動互聯(lián)網(wǎng)+餐飲的未來發(fā)展模式。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭們,將會進一步加強在餐飲行業(yè)的局勢爭奪;同時加速聚合食材供應鏈中,終端設備、大數(shù)據(jù)、云計算、信息化等模塊布局。

互聯(lián)網(wǎng)在餐飲行業(yè)應用領域廣泛,市場為后來者仍留下了諸多創(chuàng)新的機遇,例如平臺、軟件、硬件設備、專業(yè)培訓、運營推廣等范圍,還待更多的創(chuàng)新者加入。

總結:

作為信息化社會的先行者,互聯(lián)網(wǎng)大廠在餐飲行業(yè)的布局與投資為整個行業(yè)起到了先驅(qū)示范和行業(yè)教育作用,值得每一個餐飲人、食材供應鏈賽道選手深度的思考和研究。

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