隨著中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”和“電子商務(wù)”的逐步成熟，運(yùn)輸條件和冷庫(kù)系統(tǒng)發(fā)展迅速，海鮮冷鏈配送模式逐步成熟，為海鮮在線市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了可靠的保障。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，海鮮產(chǎn)品的特殊性使得冷鏈配送模式容易面臨更多的問(wèn)題，可以進(jìn)一步控制風(fēng)險(xiǎn)，解決問(wèn)題，為行業(yè)發(fā)展提供良好的支持。

從網(wǎng)購(gòu)海鮮類別來(lái)看，2018年網(wǎng)購(gòu)海鮮類別分析，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)上海螃蟹購(gòu)買最多，全商品總訂單海螃蟹占比為12.95%，海帶是排名第二，占比為12.63%;小黃魚目前排名是第三，占比為11.27%，其中海鮮總量占比6.73%。按這樣的趨勢(shì)，如果可以更加完善改進(jìn)冷鏈配送技術(shù)，網(wǎng)購(gòu)海鮮金額將在未來(lái)幾年有大大的突破。

海鮮冷鏈配送模式有哪些

(1)第三方物流合作模式

當(dāng)前冷鏈配送發(fā)展較為局限，多采用與第三方物流合作的模式進(jìn)行存儲(chǔ)和運(yùn)輸。第三方冷鏈物流是指海鮮冷凍企業(yè)將原本是企業(yè)的冷鏈物流業(yè)務(wù)簽約委托給專業(yè)的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，通過(guò)物流信息系統(tǒng)與其保持密切聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全過(guò)程管理和控制的冷鏈物流運(yùn)營(yíng)模式。

在調(diào)查的一個(gè)沿海城市，80%的海鮮電商公司選擇順豐快遞給他們配送，主要是因?yàn)轫権S快遞有自己的冷庫(kù)團(tuán)隊(duì)，在“最后一公里”配送方面進(jìn)行了優(yōu)化，可以以最快的速度、最好的質(zhì)量和最安全的方式將新鮮食物送給消費(fèi)者。

順豐優(yōu)選也自建了屬于他們的冷鏈團(tuán)隊(duì)。他們采用的方法是將大號(hào)冷藏車換成小號(hào)冷藏箱，一方面控制了購(gòu)置車輛的成本，另一方面同時(shí)也節(jié)約了運(yùn)輸上的成本，使他們的“最后一公里”理念能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化。

(2)自營(yíng)冷鏈物流

目前，海鮮企業(yè)自營(yíng)令鏈物流發(fā)展有限，由于自營(yíng)需要海鮮電子商務(wù)企業(yè)獨(dú)立購(gòu)買運(yùn)輸設(shè)備等設(shè)施設(shè)備，冷庫(kù)配送中心的建設(shè)也需要招聘專業(yè)人員處理整個(gè)供應(yīng)鏈的物流信息和業(yè)務(wù)流信息。

在高成本壓力下目前只有少許有實(shí)力的海鮮電商企業(yè)選擇自營(yíng)冷鏈物流，具體原因如下:D生鮮品的品類繁多，保鮮要求高，對(duì)供應(yīng)鏈控制要求很高。@對(duì)于這種配送地點(diǎn)散亂、配送批量小且配送時(shí)間不穩(wěn)定等問(wèn)題，專業(yè)的第三方物流也未能有很好的解決方案。

@冷鏈物流模式雖然彌補(bǔ)了傳統(tǒng)冷鏈的很多不足，實(shí)際時(shí)效提高了客戶的滿意度，但高昂的運(yùn)營(yíng)成本讓很多海鮮電商企業(yè)主知難而退。